TEL: 0086-13921335356

Otomatik sıfırın bütün oranına oranı yükselir ve parça fiyatlarının yükselen trendi açıktır.

2 Haziran'da, Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü Otomotiv Teknolojisi (bundan böyle Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü olarak anılacaktır), 100 modelin otomatik sıfırdan tamsayıya oran serisi endeksini açıklayarak, otomatik sıfıra tamsayı oranı araştırma sonuçlarının yeni bir aşamasını yayınladı.

Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü tarafından verilen tanıma göre, otomatik sıfır tamsayı oranı katsayısı, araç parçalarının toplam fiyatının tüm aracın satış fiyatına oranını ifade eder. China Insurance Research Group'a göre, otomatik sıfırdan tama oranı, tüketicilerin otomobil maliyet yükündeki ve otomobil sigortası tazminat maliyetindeki değişiklikleri kapsamlı bir şekilde yansıtıyor. Kısacası, bir arabanın bütün parçalarının orijinal fiyatına göre hesaplanan toplam miktarıdır, bu arabanın tamamının aynı modelini satın alabilir. Bu, sıfıra tam oranın katsayısı ne kadar yüksek olursa, parça değiştirme veya tamir etme maliyeti o kadar yüksek demektir.

China Insurance Research'ün son verilerine göre, "otomatik sıfır / tam oran 100 endeksi" ve "ortak parça yükü 100 endeksi" sırasıyla %350,93 ve %17,31 ile önemli ölçüde arttı, sırasıyla %13,96 ve %1,15 arttı. önceki dönem. Bunların arasında, sıfırdan tamsayıya oranı katsayısı en yüksek olan 2017 Beijing Benz C sınıfı otomobil %823,59'du. Veriler, 2017 Beijing Benz C sınıfı demonte edilirse, tüm parçaların toplam orijinal fiyatının aynı modelden 8 komple araç satın alabileceğini gösteriyor.

SINOSURE'un odaklandığı 18 yaygın aksesuar arasında 17 aksesuarın ortalama fiyatı Mart 2019 seviyesinden daha yüksek ve 71 aksesuarın fiyatı arttı. Spesifik olarak, ön kapı kasası, ön çamurluk ve arka kapı kasası üst kısımlardır; Tek parçalar arasında, 2020 FAW Audi q5l'nin farının sıfıra tam oranı %10,56'dır. Buna ek olarak, araç sıfır ila tam oran katsayısı, ortak parça yük endeksi, ön tampon derisinin tek parça sıfıra tüm oranı ve 300000-500000 yuan modellerinin ön farın tek parça sıfıra tüm oranı en yüksek değerlerdir.

Sektörün içindekilere göre, otomatik sıfırın tamsayıya oranının yükselmesi, otomobil işletmelerinin mevcut güçlü üretim talebini ve tek araç üretim maliyetindeki artışı yansıtıyor. Şu anda otomobil plastik parçaları, çelik yapı parçaları, lastik ve diğer parçaların fiyatları genel olarak artmış, gövde imalatı için ihtiyaç duyulan çeşitli metallerin fiyatları da güçlenmeye devam etmiştir.

Hem miktarın hem de fiyatın artmasıyla, borsaya kote otomobil parçaları şirketleri ilk çeyrekte parlak karnelerini teslim edecek. Bu yılın ilk çeyreğinde, büyük otomobil parçaları borsasında işlem gören 24 şirket, gelir ve net kârda çifte büyüme elde etti. Huayu otomobil ve Junsheng elektronik gibi ana şirketlere atfedilebilen net kar, yıllık %10'dan fazla arttı.

Tek aracın üretim maliyeti artarken, otomobil terminali satış pazarındaki rekabetin de yoğunlaştığını belirtmekte fayda var. Binek Araçlar Derneği'nin verilerine göre, Mayıs ayında otomobil bayilerinin stok erken uyarı endeksi yıllık bazda sırasıyla 1,3 puan ve 3,5 puan düşüşle %52,9 oldu. Federasyon, otomobil pazarının Mayıs ayında nispeten istikrarlı olduğunu ve henüz beklenen duruma ulaşmadığını söyledi. Bunun nedeni, çip kıtlığının otomobil işletmelerinin üretiminin azalmasına yol açması, bazı sıcak modellerin arzının kısıtlı olması, araç teslimat döngüsünün uzaması nedeniyle satış hacminin istikrarsız olması, bayilerin fonlarının araçlarda sıkışıp kalmasıdır. şekilde cirolar daralıyor, hammaddeler yükseliyor, üreticilerin tanıtım politikaları sıkılaşıyor ve bayilerin iş baskısı artıyor. Haziran ayında otomobil piyasasının geleneksel sezon dışı döneme girmesiyle bu durum devam edebilir.


Gönderim zamanı: Temmuz-18-2021